深莞惠三市将出地合建“试验区”？龙岗有哪些潜在机会？
日前，中央正式批复雄安新区规划
这让粤港澳大湾区民众们有一丝紧张
期待已久的粤港澳大湾区规划
是否也随时面世？
就在这个周末
“深莞惠经济圈”（3+2）
瞬间刷屏龙岗人的朋友圈
还不了解的可要抓紧时间补课了
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发布君日前了解到
在深莞惠经济圈合作机制上
将参照深汕特别合作区有关做法
推动在东莞、惠州邻近深圳地区划出一定区域，规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。
这究竟意味着什么？
这里面
有哪些内容、干货与龙岗密切相关！
又将为龙岗带来哪些潜在机会？
会议审议通过了
五市近期共同推进的46项重点合作事项
主要涉及机制共建、交通运输、生态环保、产业合作、民生事业等5个领域。包括五市规划建设深莞惠区域协同发展试验区，共建旅游联合宣传推介长效机制、交通部门联席会议机制，开展深莞惠经济圈（3+2）区域路网衔接规划，深莞惠三市共同深化跨界河流污染治理等重点事项。
46个合作事项中
交通运输类的项目数量位居首位
达24项之多
交通成为深莞惠经济圈（3+2）
一体化发展中的“重头戏”
其中涉及龙岗的有☟☟☟
惠州的
深惠轨道交通将对接
▷深圳地铁14号线惠州段：
深圳地铁14号线规划线路起于深圳福田中心区岗厦北站至坑梓沙田站，并预留延伸至厦深高铁惠州南站的条件，该线路已纳入深圳轨道四期建设计划。
规划设计从深圳坑梓沙田站引出后，沿深汕公路向东进入惠州市惠阳区，接入惠州南站，设计时速120公里，该线路已纳入惠州市城市轨道交通近期建设规划并完成了前期工作。
▷深圳地铁16号线惠州段：
深圳地铁16号线一期起点为大运站，终点至田心站，全长约29.7公里，设计时速80公里。
深圳地铁16号线延伸在惠州境内的大亚湾开发区站点进行换乘，并预留好14号线、16号线的接驳条件；协商14号线、16号线投融资、后期运营管理等事宜；深惠两市共同与省有关方面进行沟通协调，优化、深化深惠城际线建设必要性及线站位方案，共同争取推动项目近期实施。
图说：深圳地铁14号线平面图
▷深惠城际线方案“十三五”期间暂不实施：
经深惠两市多次沟通协调，现已就深惠城际线方案基本达成一致意见，并配合省发展改革委完成深惠城际线预可行性研究编制工作，但由于省政府认为深惠城际与在建赣深客专基本共通道，因此计划“十三五”期间暂不实施。
东莞的
深莞惠三地交通路网加强无缝衔接
●会议提出，鉴于高尔夫大道与东莞市凤观路相接，是跨市主干道，建议深圳市尽快启动清平高速二期建设，同步加快清平高速高尔夫大道互通立交的实施，按全互通标准建设；
●建议深圳支持延伸东莞凤岗2路公交线路，将该跨市公交（天堂围工业区至益田假日天地）的起讫站点从“益田假日天地”延伸至深圳地铁3号线大运站旁的“龙岗大运地铁接驳站”；
●建议深圳市尽快启动恒心路平湖－横岗段建设，其中，东莞段由东莞市负责立项、建设。
除交通运输类事项以外
生态环保类共有5项
而且几乎都与“治水提质”有关
龙岗
作为深圳“东进战略”的主战场和核心区
是深圳打造深莞惠“3+2”经济圈的战略前沿
也是粤港澳大湾区经济的战略腹地
站在新的历史起点上
龙岗将把握多个历史机遇
全力打造“六个高地”
高水平建设深圳东部中心
力争在深莞惠“3+2”经济圈中发挥更大的作用
取得更大的发展成就
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信息来源：深圳商报（记者 何鑫）、南方+（记者 郭文君 通讯员 邓文浩）